Как заявил Дмитрий Приходько, экономист одного из подразделений Продовольственной организации ООН, Украина нуждается в пополнении и обновлении парка вагонов-зерновозов для своевременной перевозки зерна и семян масличных культур.
По мнению Приходько, в ближайшее десятилетие к действующим 8,5 тысячам таких вагонов необходимо добавить минимум 6,5 тысяч. Обойдутся стране такие инвестиции в круглую сумму – полмиллиарда долларов.
Вагоны необходимы для перевозки зерновых и масличных культур из расчета 90 миллионов тонн в год.
Пока что Укрзалізниця не планирует таких покупок. Но, как отмечает эксперт, сложности с транспортировкой отрицательно влияют и на прибыль производителей зерна, и на ценообразование.
Также, по мнению Приходько, резко не хватает и мощностей по хранению зерна. По его оценкам, в настоящее время они составляют 40 миллионов тонн, и при каждом превышении урожаем зерновых этой цифры возникают серьезные проблемы. Возможные инвестиции в постройку мощностей для хранения находятся на уровне 3,5 миллиарда долларов.
По данным руководства украинских железнодорожников, степень амортизации действующих вагонов-зерновозов составляет не менее 90%, и, возможно, придется выводить из эксплуатации по тысяче-полторы вагонов в год.
По материалам
Сергей Маковский,член редколлегии Собкор интернет-издания "ATMAgro. Агропромышленный вестник"
Загрузка...
Если Украина кормит мир зерном, то проблема с зерновозами не у Украины, я так считаю