Процедура обязательного сертифицирования зерновых, необходимая при вывозе сельскохозяйственной продукции из Украины, становится причиной длительного простаивания вагонов-зерновозов. По словам Владимира Клименко, президента Украинской зерновой ассоциации, из-за этого вагоны оборачиваются всего три раза за месяц вместо необходимых шести.
Как считает Клименко, если обязательную сертификацию зерна во время его загрузки в вагоны не отменят в ближайшее время, Украину ждет транспортный коллапс по причине длительного простоя зерновозов. По информации «Укрзализныце», примерно половина всех простоев связана с промедлениями в оформлении документов и необходимостью дождаться сертификата.
Президент Украинской зерновой ассоциации также напомнил, что ранее сертификация зерна была отменена Кабинетом министров. Однако через два месяца ее вновь восстановили, причем пунктом в законе, который вообще не имеет отношения к аграрной отрасли.
Согласно плану, в последующие 10 месяцев украинские сельхозпроизводители должны экспортировать примерно 35 миллионов тонн зерна, кормов и продуктов переработки. То есть за месяц необходимо вывозить из страны 3.5 миллиона тонн сыпучей сельскохозяйственной продукции. Как отметил В. Клименко, с нынешними простоями вагонов-зерновозов о выполнении такого плана не может быть и речи.
По материалам
Юлия Ходос, член редколлегии Собкор интернет-издания "ATMAgro. Агропромышленный вестник"
Загрузка...
